![]()

پائلٹ سے چلنے والے اوور فلو والو کے ذریعہ خارج ہونے والا مکینیکل شور عام طور پر مشینی غلطیوں کی وجہ سے حصوں اور رگڑ کے اثر سے آتا ہے۔ پائلٹ سے چلنے والے ریلیف والوز کے ذریعے خارج ہونے والے شور میں، بعض اوقات مکینیکل ہائی فریکوئنسی کمپن آوازیں ہو سکتی ہیں، جنہیں عام طور پر خود پرجوش کمپن آوازیں کہا جاتا ہے۔ یہ وہ آواز ہے جو مین والو اور پائلٹ والو کی ہائی فریکوئنسی کمپن کی وجہ سے ہوتی ہے۔ اس کی موجودگی کی شرح کا تعلق عوامل سے ہے جیسے کہ واپسی کے تیل کی پائپ لائن کی ترتیب، بہاؤ کی شرح، دباؤ، اور تیل کا درجہ حرارت (viscosity)۔ عام طور پر، خود پرجوش کمپن کی موجودگی کی شرح زیادہ ہوتی ہے جب پائپ لائن کا قطر چھوٹا ہوتا ہے، بہاؤ کی شرح کم ہوتی ہے، دباؤ زیادہ ہوتا ہے، اور تیل کی واسکاسیٹی کم ہوتی ہے۔

















